Análise do transporte público urbano em Brasília/DF: a linha 0.375, Ceilândia – Plano Piloto, e os desafios à oferta de um serviço de qualidade
| dc.contributor.advisor | Silva, Edilene Américo | |
| dc.contributor.author | Feitosa, Wallace Vitor Leão | |
| dc.date.accessioned | 2026-01-02T19:20:12Z | |
| dc.date.available | 2026-01-02T19:20:12Z | |
| dc.date.defense | 2023-07-13 | |
| dc.description.abstract | Este estudo destaca a importância de compreender e abordar as desigualdades socioespaciais entre Ceilândia e o Plano Piloto, no contexto da mobilidade urbana e do transporte público, em busca da promoção de uma cidade mais justa e acessível. A promoção de uma cidade mais inclusiva requer esforços contínuos para garantir que todos os cidadãos tenham acesso equitativo a opções de transporte de qualidade, independentemente da localização geográfica de sua RA do ou nível socioeconômico em que está inserido. Nesse contexto, a mobilidade se torna uma questão central, uma vez que o acesso a um transporte de qualidade é fundamental para garantir a equidade no acesso a empregos, educação, saúde, cultura e lazer. O transporte público desempenha um papel crucial na promoção da mobilidade urbana sustentável e na redução das desigualdades socioespaciais. Ao oferecer uma alternativa viável ao transporte individual motorizado, o transporte público pode melhorar a acessibilidade e conectar áreas periféricas às áreas centrais da cidade e isso é especialmente importante para pessoas de baixa renda, que frequentemente dependem do transporte público como principal meio de deslocamento. Na busca de uma mobilidade urbana mais equitativa, foi proposto um método investigativo que expõe as contradições de uma linha específica, mas que pode ser fundamental, se adotado em outras realidades que considerem a relação entre transporte, desigualdade e justiça socioespacial. Isso envolve a promoção de investimentos adequados em infraestrutura de transportes, melhoria na qualidade dos serviços, implementação de tarifas acessíveis, planejamento urbano orientado para o transporte sustentável e participação da comunidade nas decisões relacionadas à mobilidade. | |
| dc.description.abstracten | This study highlights the importance of understanding and addressing socio-spatial inequalities between Ceilândia and Plano Piloto in the context of urban mobility and public transportation, aiming to promote a more just and accessible city. Promoting a more inclusive and accessible city requires continuous efforts to ensure that all citizens have equitable access to quality transportation options, regardless of their geographical location or socioeconomic status. In this context, mobility becomes a central issue, as access to quality transportation is essential in ensuring equity in accessing employment, education, healthcare, culture, and leisure. Public transportation plays a crucial role in promoting sustainable urban mobility and reducing socio-spatial inequalities. By providing a viable alternative to private motorized transportation, public transportation can improve accessibility and connect peripheral areas to the central areas of the city, which is particularly important for low-income individuals who often rely on public transportation as their primary means of travel. In the pursuit of more equitable urban mobility, an investigative method has been proposed that exposes the contradictions of a specific line but can be fundamental if adopted in other realities that consider the relationship between transportation, inequality, and spatial justice. This involves promoting adequate investments in transportation infrastructure, improving service quality, implementing affordable fares, urban planning oriented towards sustainable transportation, and community participation in mobility-related decisions. | |
| dc.identifier.citation | FEITOSA, Wallace Vitor Leão. Análise do transporte público urbano em Brasília/DF: a linha 0.375, Ceilândia – Plano Piloto, e os desafios à oferta de um serviço de qualidade. 2025. Trabalho de Conclusão de Curso (Licenciatura em Geografia) - Campus Riacho Fundo, Instituto Federal de Brasília, Brasília, 2023. | |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.ifb.edu.br/handle/1/2105 | |
| dc.language.iso | Português (Brasil) | |
| dc.publisher | Instituto Federal de Brasília | |
| dc.publisher.campus | Campus Riacho Fundo | |
| dc.publisher.country | Brasil | |
| dc.publisher.initials | IFB | |
| dc.publisher.program | Licenciatura em Geografia | |
| dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Brazil | en |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/br/ | |
| dc.subject | Transporte urbano - Aspectos sociais - Brasília (DF) | |
| dc.subject | Ônibus - Linhas - Brasília (DF) | |
| dc.subject | Geografia dos transportes - Brasília (DF) | |
| dc.subject.cnpq | CIENCIAS HUMANAS::GEOGRAFIA::GEOGRAFIA HUMANA::GEOGRAFIA URBANA | |
| dc.title | Análise do transporte público urbano em Brasília/DF: a linha 0.375, Ceilândia – Plano Piloto, e os desafios à oferta de um serviço de qualidade | |
| dc.type | bachelor thesis | |
| dc.type.br | Trabalho de Conclusão de Curso |

